হোন্ডা সিভিক হাইব্রিড: কার্ডগুলিতে এমকে 10 সিভিকের প্লাগ-ইন সংস্করণ

হোন্ডা ইতিমধ্যে কোম্পানির কর্তাদের মতে হাইব্রিড পাওয়ারট্রেনের সাথে সমস্ত নতুন নাগরিককে ফিট করার কথা বিবেচনা করছে, গাড়ি এক্সপ্রেস প্রকাশ করতে পারে।
মাত্র দুটি পেট্রোল ইঞ্জিন নিয়ে চালু করা সত্ত্বেও, চিফ অপারেটিং অফিসার কাতসুশি ইনোই স্বীকার করেছেন যে ব্র্যান্ডটি একটি হাইব্রিড মডেল যুক্ত করার বিষয়ে বিবেচনা করছে, টয়োটা প্রিয়াস এবং হুন্ডাই আয়নিকের মতো প্রতিদ্বন্দ্বীদের সাথে প্রতিযোগিতা করার জন্য।
বিজ্ঞাপন – সংক্ষিপ্ত নিবন্ধ নীচে অবিরত

• নতুন 2017 হোন্ডা সিভিক প্রকাশিত
ইনো-সান আমাদের বলেছিলেন, “আমরা এটি নিয়ে ভাবছি।” “[ভক্সওয়াগেন] নির্গমন কেলেঙ্কারির পরে, আমাদের এটি সম্পর্কে ভাবতে হবে। আমরা জাপান এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে হাইব্রিডে বড়। আমাদের সেই প্রযুক্তি রয়েছে এবং আমরা এটি সম্পর্কে ভাবছি। ”
নাগরিক উন্নয়ন নেতা মিতসুরু কারিয়ার সাথে পৃথক আলোচনায়, এটি স্পষ্ট হয়ে উঠল যে গাড়িটি ব্র্যান্ডের জন্য কতটা প্রয়োজনীয় – এবং বিদ্যুতায়নের মতো জিনিসগুলি কীভাবে এটি পূর্বে অপঠিত গ্রাহকদের জন্য উন্মুক্ত করতে পারে।
কারিয়া-সান গাড়ি এক্সপ্রেসকে বলেছেন, “নাগরিক হ’ল বিশ্বব্যাপী আমাদের সবচেয়ে উল্লেখযোগ্য বিক্রয় গাড়ি।” “আমরা প্রতি বছর, 000০০,০০০ ইউনিট বিক্রি করি – সুতরাং নাগরিক যদি ব্যর্থ হয় তবে হোন্ডা ব্যর্থ হবে।
“নতুন গাড়ির জন্য, আমরা গ্রাহকদের জন্য গ্রাহকরা কী চান তা জিজ্ঞাসা করতে পুরো বিশ্ব জুড়ে গিয়েছিলাম। অসংখ্য হতাশ, ”তিনি বলেছিলেন। “আমরা আতঙ্কিত।”
Now বিক্রয় সেরা হাইব্রিড গাড়ি এখন সেরা
এই আলোচনাগুলিই নতুন প্ল্যাটফর্ম, সংশোধিত অভ্যন্তর এবং আপগ্রেডড পাওয়ারট্রেনগুলি সহ দশম প্রজন্মের নাগরিক হ্যাচব্যাকের জন্য সম্পূর্ণ ওভারহুলকে উত্সাহিত করেছিল।
“বিদ্যমান প্ল্যাটফর্ম এবং পাওয়ারট্রেনগুলির সাথে আমাদের অসংখ্য বিধিনিষেধ ছিল,” কারিয়া-সান আরও বলেছিলেন। “নতুন গাড়িটির উচ্চ বিনিয়োগের প্রয়োজন ছিল।”
যা স্পষ্ট, তা হ’ল নতুন নাগরিকটি বিদ্যুতায়িত পাওয়ারট্রেনগুলি মাথায় রেখে শুরু থেকেই তৈরি করা হয়েছে। নতুন প্ল্যাটফর্মটি দশকের শেষের দিকে সম্ভব হালকা-হাইব্রিড এবং প্লাগ-ইন হাইব্রিড সংস্করণ সহ পেট্রোল, ডিজেল, হাইব্রিড এবং এমনকি হাইড্রোজেন সিস্টেমগুলি ব্যবহার করতে পারে।
“নতুন প্ল্যাটফর্মটি খুব নমনীয় এবং ভবিষ্যতের হাইব্রিড সংস্করণগুলির সম্ভাবনা অন্তর্ভুক্ত করেছে,” কারিয়া-সান বলেছিলেন। “ডিজেল ইঞ্জিন থেকে বিবর্তনীয় পদক্ষেপগুলি এখন অনেক বেশি বা কম সীমাবদ্ধ, তাই আমরা ডিজেল থেকে বিদ্যুতায়নে সংস্থান স্থানান্তর করছি। একটি হাইড্রোজেন জ্বালানী সেল এই মুহুর্তের জন্য আমাদের পরিকল্পনায় নেই, “তিনি উপসংহারে এসেছিলেন।
আপনি কি হাইব্রিড হোন্ডা সিভিক কিনবেন? আমাদের নীচে জানান …

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *