ড্যাসিয়া দক্ষতা বাড়ানোর জন্য তার পুরো ইঞ্জিন বিভিন্ন ধরণের সংশোধনীর একটি ভেলা প্রকাশ করেছে। পরিবর্তনগুলি সিও 2 নির্গমন হ্রাস হ্রাস দেখতে পায়, পাশাপাশি ক্লিনার ইঞ্জিনগুলির জন্য আসন্ন ইউরো 6 বিধি মেনে চলেন।
সর্বাধিক উল্লেখযোগ্য পরিবর্তনটি হ’ল ডাস্টার বাজেট পরিকল্পনা এসইউভির জন্য, যা এখন একেবারে নতুন 1.6-লিটার পেট্রোল ইঞ্জিন দিয়ে দেওয়া হয়। 114bhp পাশাপাশি 156nm টর্ক তৈরি করা, নতুন 1.6-লিটার 115 সিস্টেমটি ফ্রন্ট-হুইল-ড্রাইভের পাশাপাশি অল-হুইল-ড্রাইভ গুইস উভয় ক্ষেত্রেই দেওয়া হয়। উভয়ই স্টপ-স্টার্ট স্ট্যান্ডার্ড হিসাবে আসে, যা নির্গমনকে শরত্কালে 155g/কিমি পাশাপাশি 4WD এর জন্য যথাক্রমে 2WD ডিজাইনের জন্য 145g/কিমি সহায়তা করে।
জ্বালানী অর্থনৈতিক জলবায়ু 4WD এর জন্য 41.5 এমপিজি পাশাপাশি 2WD এর জন্য 44.2 এমপিজি, যথাক্রমে মাত্র 180 ডলার পাশাপাশি 145 ডলার হিসাবে – পাশাপাশি উভয় সংস্করণও ব্যবসায়িক গাড়ি এবং ট্রাক ট্যাক্স হ্রাস পায়।
বিজ্ঞাপন – নিবন্ধ নীচে অবিরত
আপনি এন্ট্রি-লেভেল লাভ অ্যাক্সেস (£ 9,495) এর পাশাপাশি মিড-স্পেক বায়ুমণ্ডলের (10,495 ডলার) এর নতুন ইঞ্জিন দিয়ে ডাস্টারটি নির্দিষ্ট করতে পারেন, এটি একটি অল-হুইল ড্রাইভ মডেল তৈরি করতে অতিরিক্ত £ 2,000 ডলার ব্যয় করে।
ড্যাসিয়া জাতের অন্যান্য বর্ধিতকরণগুলির মধ্যে একটি টর্কের পাশাপাশি 1.5-লিটার ডিসিআই 110 ডিজেলের জন্য কার্যকারিতা বৃদ্ধির অন্তর্ভুক্ত রয়েছে, 20nm অতিরিক্ত টর্কের পাশাপাশি এমপিজি 64.2mpg এ উন্নীত হয়েছে। স্যান্ডেরোর পাশাপাশি লোগান এমসিভিতে আবিষ্কার করা ডিসিআই 90 সিস্টেমটি একইভাবে অর্থনৈতিক জলবায়ু থেকে 74৪.২ এমপিজি থেকে ৮০.২ এমপিজি পর্যন্ত বাড়ানোর পাশাপাশি সিও 2 নির্গমনকে 90g/কিমি পর্যন্ত কমিয়ে দেয়।
900 সিসি টিসিই টার্বো পেট্রোল একইভাবে প্রান্তিকভাবে বুস্ট টর্ক, নির্গমন পাশাপাশি অর্থনীতিতে একই রকম সংশোধন করে। সমস্ত ইঞ্জিন এখনই অর্ডার করার জন্য দেওয়া হয়, পাশাপাশি বিভিন্ন ধরণের ব্যয় অপরিবর্তিত থাকে।
এখন আপনার মোটরিংয়ের ব্যয় কাটাতে আমাদের গাইডটি পরীক্ষা করে দেখুন!