ফেরারি তার নতুন প্লাগ-ইন হাইব্রিড প্রযুক্তিটিকে এসএফ 90 স্ট্র্যাডালে প্রয়োগ করা ছোট, কম ব্যয়বহুল মডেলগুলিতে প্রয়োগ করবে কারণ ব্র্যান্ডটি নতুন গ্রাহকদের সন্ধানে চলেছে।
নতুন ফেরারি এসএফ 90 স্ট্র্যাডেল, ইটাইলিয়ান ফার্মের প্রথম প্লাগ-ইন হাইব্রিড, ফেরারির সিরিজ প্রযোজনা পরিসরে একটি ফ্ল্যাগশিপ মডেল হিসাবে বসে। যদিও এটি হাইব্রিড প্রযুক্তিতে বিশেষ প্রকল্প এবং সীমিত রান মডেলগুলির জন্য এটির উপরে স্থান ছেড়ে দেয়, তবে অদূর ভবিষ্যতে বিদ্যুতায়নটি আরও লাইন আপের নিচে প্রয়োগ করা হবে।
বিজ্ঞাপন – নিবন্ধ নীচে অবিরত
• সেরা প্লাগ-ইন হাইব্রিড গাড়ি
অটো এক্সপ্রেসের সাথে কথা বলতে গিয়ে ফেরারি চিফ টেকনোলজি অফিসার মাইকেল লেইটারস বলেছিলেন যে অন্যান্য নতুন গাড়িতে ব্যবহারের জন্য এসএফ 90 স্ট্র্যাডালে ব্যবহৃত হাইব্রিড প্রযুক্তিটিকে মানিয়ে নেওয়া “খুব সহজ” হবে। “অন্যান্য হাইব্রিড মডেল থাকবে, তবে নির্দিষ্ট পাওয়ার ট্রেন বৈশিষ্ট্য সহ,” লিটাররা ব্যাখ্যা করেছিলেন।
এসএফ 90 স্ট্র্যাডেলের টার্বোচার্জড 4.0-লিটার ভি 8 ইঞ্জিনটি তিনটি বৈদ্যুতিক মোটর দ্বারা পরিপূরক যা 217bhp বিকাশ করে, যা একটি ছোট 7.9kWh ব্যাটারি প্যাক দ্বারা খাওয়ানো হয়। ব্যাটারিটি সামান্য সরবরাহের সীমাবদ্ধতা সহ তৃতীয় পক্ষ দ্বারা উত্পাদিত হয়।
“এই বিভাগে প্রবেশের মাধ্যমে আমি নিশ্চিত যে আমরা নতুন গ্রাহকদের আকর্ষণ করব,” “এসএফ 90 স্ট্র্যাডেলের প্রকাশের সময় মঞ্চে ফেরারির সিইও লুই ক্যামিলারি বলেছেন, এবং পুনরায় উল্লেখ করেছেন যে ফেরারি 2019 সালে পাঁচটি নতুন অটোমোবাইল প্রকাশ করবেন।
ক্যামিলারি সম্প্রতি প্রকাশ করেছেন যে মার্কটি ২০২২ সালের মধ্যে ১৫ টি নতুন মডেল প্রকাশ করবে, যার মধ্যে 60০ শতাংশ বিদ্যুতায়িত পাওয়ার ট্রেন প্রদর্শিত হবে। আসন্ন ফেরারি এসইউভি সেই সময়সীমার সময় চালু হওয়া মডেলগুলির মধ্যে সর্বশেষ হবে বলে আশা করা হচ্ছে।
ফেরারি ইতিমধ্যে তার ‘স্পোর্টস’ সিরিজের মডেলগুলির পরিসীমাটি কম ব্যবহারের জন্য একটি নতুন ভি 6 ইঞ্জিন পরিবারের বিকাশের বিষয়টি নিশ্চিত করেছে। এই পাওয়ারট্রেনের একটি বিদ্যুতায়িত সংস্করণটি নতুন মডেলটিতে বৈশিষ্ট্যযুক্ত হবে বলে আশা করা হয়েছিল, তবে এখন ভবিষ্যতের জন্য, সস্তা মডেল এবং ব্র্যান্ডের আসন্ন এসইউভির জন্য সংরক্ষিত রয়েছে বলে মনে হচ্ছে।
মন্তব্যগুলিতে প্লাগ-ইন প্রযুক্তিতে ফেরারির পদক্ষেপ সম্পর্কে আপনি কী ভাবেন তা আমাদের জানান …